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ランサーエボリューションとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  クロストレック
VS
230円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 267.8万円396.8万円
クロストレックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 60
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD /ワンオーナー/社外マフラー/記録簿/HID/

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ワンオーナー 純正BBSアルミ

    本体価格
    648万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD カーボンボンネット タイベル交換済 レカ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6速マニュアル ENKEI レカロシート

    本体価格
    390万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD ワンオーナー/限定車/専用RECAROシート禁煙

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    660万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/ワイドボディKIT/ADVAN18AW/車高調

    本体価格
    465万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD サンタムールグリーン 前後タワーバー

    本体価格
    206.5万円

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    290.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチディスプレイ

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    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙 11.6ディスプレイフルセグ ナビ AWD

    本体価格
    339.9万円

関東
104
360.2万円
関西
41
402.4万円
東海
21
394.9万円
北海道
26
289.6万円
九州
24
284.2万円
東北
10
331.9万円
北陸・甲信越
13
378.3万円
中国
14
394.4万円
四国
3
280.7万円
地域別台数
関東
26
314万円
関西
6
309万円
東海
5
309.4万円
北海道
4
333.8万円
九州
4
294.1万円
東北
2
324.3万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
3
317.9万円
四国
1
310万円

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  クロストレック
299.8万円540.5万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1998 排気量(cc) 1995
280~313 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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