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ランサーエボリューションとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   スズキ  エブリイランディ
VS
149円1003万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 28万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
287 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ HKSマフラー ENKEI18AW ETC

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 記録簿 ブラックルーフ ワンオ-ナ-

    本体価格
    599万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ブレンボ トミマキスポイラー 追加メーター

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD TEIN車高調 TE37 フジツボマフラー

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 6速MT

    本体価格
    950万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD HKS車高調 柿本マフラー RAYS18AW

    本体価格
    305万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 純正OZレーシング16AW 純正レカロ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RAYS/Rigel車高調/brembo/RECAROシート

    本体価格
    554.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1オーナ新車保証書整備記録簿バックカメラ

    本体価格
    638万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    257万円

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    85万円

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    43.9万円

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    88.7万円

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    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートステップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 

    本体価格
    30万円

関東
105
346.9万円
関西
50
449.1万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
25
343万円
東北
9
413.2万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
4
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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三菱  ランサーエボリューション   スズキ  エブリイランディ
299.8万円540.5万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998 排気量(cc) 1298
280~313 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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