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ランサーエボリューションとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
195 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD キーレス・社外地デジナビ・レカロシート・burennboキャリパー・HIDライト・リアスポイラー・純正ホイール

    本体価格
    555.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD カーボンボンネット 社外ホイール 社外エアクリ 社外マフラー C-westフロントバンパー オーリンズ車高調 カーボンクラッチ スパルコステアリング defi3連メーター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD AYCポンプ新品 HKS触媒新品 アドバン オーリンズ レカロ トラスト

    本体価格
    423万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 修復歴無し・禁煙車・ナビTV・CD・DVD・ドラレコ・RYAS鍛造18インチアルミ・ブレンボキャリパー・レカロセミバケ・パドルシフト・SSTツインクラッチ・ラリーアートヒートプロテクター・ハイパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    370万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    634万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 純正OZ製17アルミ ブレンボ BLITZ車高調 クスコタワーバー 純正RECAROシート HPIアルミラジエーター ASSURAレーダー KENWOODナビ ETC 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    428万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    375万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ターボタイマー RECAROシート ENKEIホイル 水温・ターボ後付メーター シフトインジケーター

    本体価格
    265万円

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    539.8万円

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    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

関東
69
380.9万円
関西
37
452.5万円
東海
29
385.3万円
北海道
17
301.1万円
九州
15
350.3万円
東北
7
372.4万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
6
369.7万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
20
383.1万円
関西
6
424.9万円
東海
11
451.1万円
北海道
15
295.1万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  ランドクルーザー60
299.8万円540.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1998 排気量(cc) 3431~4230
280~313 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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