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ランサーエボリューションとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   テスラ  モデル3
VS
149円1003万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 250万円550.5万円
モデル3の相場表を見る
277 中古車掲載台数 109
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5MT 社外16インチアルミ ターボタイマー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SD地デジナビ 車高調 BBS18AW VARISエアロ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD GTウイング 18AW マフラー エアクリ ナビTV

    本体価格
    270.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 車高調 強化クラッチ 社外アルミ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD RALLIARTマフラー TEIN車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    285万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロフルバケ BREMBOキャリパ Defiメータ

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ADVAN16AW/エアクリ/マフラ/禁煙・修復無

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD フルエアロ 17AW 車高調 マフラー ナビTV

    本体価格
    300.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1オーナ新車保証書整備記録簿バックカメラ

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    419.8万円

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    399.3万円

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    326.9万円

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    359.8万円

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    本体価格
    409万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒革シート オートパイロット

    本体価格
    378万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス リア・フロントスポイラー パワートランク

    本体価格
    344.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 検R6/12ローダウン ダックテールスポイラー

    本体価格
    333.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 4WDオートパイロットパノラマガラスルーフ

    本体価格
    289万円

関東
99
350.9万円
関西
53
422.4万円
東海
32
377万円
北海道
31
283.9万円
九州
21
351.3万円
東北
8
388.5万円
北陸・甲信越
21
344.1万円
中国
10
437.4万円
四国
2
234.4万円
地域別台数
関東
41
376.3万円
関西
42
364.5万円
東海
11
364.8万円
北海道
0
---
九州
7
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
387.8万円
中国
2
412.2万円
四国
2
414.5万円

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三菱  ランサーエボリューション   テスラ  モデル3
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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