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ウェイクとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
14.8万円191万円
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中古車相場 239万円698万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検整備付き 2トンカラー HDDナビ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ タイミングチェーン スマートキー&プッシュスタート 14インチアルミ LEDヘッドライト 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 軽自動車・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ リアワイパ エアバッグ ABS トラクションコントロ-ル ブレ-キアシスト 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分) 盗難防止 VSC(横滑防止) 集中ドアロック 本革巻きステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 12ヶ月走行無制限保証/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライド左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    289万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 車高調/RAYSグラムライツ18インチAW/HKSサイレントハイパワーマフラー/Defi追加メーター/MOMOステアリング/ラフィックス2/HKS EVC/フルセグTVナビ/ETC2.0/Bluetooth/純正レカロ/純正ブレンボ

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT MR 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
399
90.7万円
関西
268
94万円
東海
227
92.2万円
北海道
79
102.4万円
九州
277
92.6万円
東北
116
97.2万円
北陸・甲信越
109
94.4万円
中国
123
92.2万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
4
399.2万円
関西
5
307.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ランサーエボリューションワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1655台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は11台掲載しています。
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