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ステラとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 195万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 13
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ・ワンセグ・ETC・HID・スペアキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ 純正エンスタ 車検整備付

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外HDDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ・4WD・キーレスキー・ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD 保証1年/修復無/4WD/SDナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 車検8年1月 社外CD キーレス

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD

    本体価格
    98万円

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    195万円

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    409万円

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    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 純正RECAROシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター HID

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 1オーナー Bilsteinショック WORKアルミ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

関東
210
41.3万円
関西
66
41.5万円
東海
74
43.6万円
北海道
57
54.2万円
九州
112
42.5万円
東北
119
50.5万円
北陸・甲信越
105
49.3万円
中国
58
43.3万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
4
313.2万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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ステラとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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