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RVRとiX2を比較! - みんなの比較車種

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RVRとiX2の中古車情報を比較する

三菱  RVR   BMW  iX2
VS
27.5万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 399万円799.8万円
iX2の相場表を見る
50 中古車掲載台数 20
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ガラスルーフ サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ナビ アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ付き

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetooth付フルセグナビ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックファイバーLEDヘッドライト テールランプブラックアウト 社外ナビ 地デジTV ETC スマートキー

    本体価格
    126万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマホ連携ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/BSM/パワーシート/シートヒーター/Apple CarPlay/バックカメラ/Bluetooth接続/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/ドライブレコーダー/LEDヘッド

    本体価格
    257.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ワンオーナー・純正9インチディスプレイナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・18AW・ETC・ACC・LKA・BSM・AHB・ハーフレザーシート・シートヒーター・USB・

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ユーザー買取車/MID製ナイトロパワー16インチAW/ケンウッド製ナビ/CD/DVD/フルフラット/レベライザー/ACマニュアルエアコン/エンボスファブリックプレーンニットコンビシート/リモコンキー

    本体価格
    34.9万円

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    523万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 デモカー ハイラインP サンルーフ ステアリングヒーター 全周囲カメラ ハンズオフACC ハーマンカードン ドライブレコーダー シートヒーター ブラックヴァーネスカレザー ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

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    449.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    508万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・20インチAW・ステアリングヒーター・ACC・HUD・Appleカープレイ・デジタルキー

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    528万円

関東
16
134.3万円
関西
5
230.7万円
東海
11
192.7万円
北海道
5
94.3万円
九州
3
230.9万円
東北
4
229.8万円
北陸・甲信越
4
125.2万円
中国
1
151.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
12
468.6万円
関西
2
402万円
東海
1
508万円
北海道
1
583万円
九州
1
799.8万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとiX2のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   BMW  iX2
178.5万円283.3万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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