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RVRとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RVRとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

三菱  RVR   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
29万円~380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 235.9万円~550万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 12台
  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIボンネットエンブレム マットブラック塗分 社外ナビ 地デジフルセグTV Bluetooth接続 ETC キーレス

    本体価格
    113万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 軽減B BSM 18AW 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 ケンウッドメモリーナビ ディスチャージヘッドライト フルセグTV リアカメラ ニーエアバッグ ETC スマートキー ブルートゥース音楽 DVD/CD パドルシフト

    本体価格
    65.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 衝突被害軽減ブレーキ LEDデイライト キーレスエントリー アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール ETC パドルシフト バニティミラー付きサンバイザー オートライトコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/Bluetooth/オートエアコン/純正アルミホイール/レーンキープ/純正フォグ

    本体価格
    230.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正オプションナビ ETC 追突軽減ブレーキ ワンオーナー車 オートクルーズ DVD 地デジ Bluetoothワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 点検整備付/ユーザー直接買取/バックカメラ/禁煙/ETC/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    540.2万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    345.5万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー HKSマフラー GPスポーツスポーツキャタライザー ENKEI17インチAW CUSCO車高調 CUSCO e-con2 純正ブレンボ 純正momoステアリング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    511.9万円

関東
21台
125.4万円
関西
4台
225.3万円
東海
17台
208.5万円
北海道
8台
106.3万円
九州
5台
254.8万円
東北
4台
169万円
北陸・甲信越
5台
219.3万円
中国
0台
---
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
6台
448.3万円
関西
2台
252万円
東海
1台
268万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
235.9万円
中国
1台
345.5万円
四国
0台
---

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RVRとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  ランサーエボリューションワゴン
178.5万円~283.3万円 新車時価格 341.3万円~348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1798 排気量(cc) 1997
139 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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