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RVRとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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RVRとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

三菱  RVR   三菱  パジェロジュニア
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    175万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 社外16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正AW エンスタ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリナビ ワンセグTV DVD CD SD 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ オートライト 純正エンジンスターター ウイルス対策オゾン消臭済み

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車両後方検知警報システム 車線逸脱警報システム 横滑り防止 パドルシフト オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ バックカメラ ETC クル-ズコントロ-ル 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ パドルシフト ワンオ-ナ- フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    210万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ETC Bカメラ フォグ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定車 Bluetooth CD DVD ETC 15イン

    本体価格
    144万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
18
139万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
189.3万円
東北
6
186.5万円
北陸・甲信越
8
135.1万円
中国
1
102万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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RVRとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  パジェロジュニア
178.5万円283.3万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1798 排気量(cc) 1094
139 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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