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RVRとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   日産  プリメーラ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
42 中古車掲載台数 19
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC USB ディスチャージヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤワイパー フルオートエアコン アルミホイール

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 社外16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・オートライト・Bluetooth接続・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離88378キロ フルセグナビ ブルートゥース 純正マット 助手席エアバッグ オートライト HIDヘッドランプ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックファイバーLEDイカリング付ヘッドライト テールブラックアウト 地デジTV  ナビ バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 衝突被害軽減システム ETC CD AUX LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 トラクションコントロール キーレス パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ テレビ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    159.8万円

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    78万円

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    本体価格
    85.9万円

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    108万円

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    本体価格
    127万円

関東
10
111万円
関西
5
157.3万円
東海
5
122.8万円
北海道
4
131.6万円
九州
2
284.5万円
東北
5
160.4万円
北陸・甲信越
8
127.8万円
中国
3
136.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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RVRとプリメーラのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   日産  プリメーラ
178.5万円283.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1798 排気量(cc) 1769~2488
139 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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