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クラウンとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱  RVR
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタS ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス エアロ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 衝突軽減ブレーキ ブラインドM 全方位モニ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/全方位モニター/電子ミラー/ETC

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド フルセグ Bluetooth パノラミックモニタ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ドラレコ サンルーフ ナビTV 衝突軽減BK

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティ―パッケージ 3眼LED 禁煙車

    本体価格
    313万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型/12.3型ナビ/全周囲カメラ/革シート

    本体価格
    380.5万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD CD 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 特別仕様車 禁煙 シートヒーター 衝突防止

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    98万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー車!車検整備付!

    本体価格
    169.8万円

関東
445
347.9万円
関西
197
380万円
東海
209
349.4万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.2万円
東北
68
337.4万円
北陸・甲信越
57
393.7万円
中国
53
352.6万円
四国
34
351.8万円
地域別台数
関東
34
149.9万円
関西
9
186.7万円
東海
16
172.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円

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クラウンとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  RVR
730万円830万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2487 排気量(cc) 1798
182~185 最高出力(馬力) 139
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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