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RAV4とRVRを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  RVR
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
2707 中古車掲載台数 111
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマR ETC シートH Pシート ハンドルH

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドラレコ SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純ナビ Bカメ 追従クルコン サンルーフ ETC

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 革シート パワーバックドア

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純ナビ TV BT Bカメ TSS BSM レザー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オナ BSM/前後ソナー 純正ナビ 全方カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ TRDエアロ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ETC

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 7.7ナビバックカメラ 衝突防止 HIDエンスタ

    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC ナビ 純正アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    252.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    209万円

関東
657
324万円
関西
278
318.6万円
東海
492
319.3万円
北海道
163
320.4万円
九州
424
313.5万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
32
152.7万円
関西
9
186.7万円
東海
15
177.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
9
149.4万円
北陸・甲信越
8
147.3万円
中国
0
---
四国
2
232万円

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RAV4とRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  RVR
260.8万円566.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1986~2487 排気量(cc) 1798
171~178 最高出力(馬力) 139
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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