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RVRとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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RVRとシャリオの中古車情報を比較する

三菱  RVR   三菱  シャリオ
VS
33.5万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 69.9万円
シャリオの相場表を見る
52 中古車掲載台数 2
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション バックカメラ/フルセグナビ/シートヒーター/パドルシフト/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC/スマートキー/キーレス/クルーズコントロール/フロントフォグランプ/ルーフレール/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマートキー/パノラマルーフ/社外メモリーナビ/CD・DVD・BT・フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/パドルシフト/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター 社外7インチナビ DVD Bluetooth バックカメラ 夏・冬タイヤアルミセット HIDライト スペアキー パドルシフト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ガラスルーフ サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正SDナビ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 革巻きステアリング パドルシフト MTモード付AT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション フローティングナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 寒冷地仕様

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 スポーツギアZ 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し N21WG

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
12
132.7万円
関西
4
219.1万円
東海
11
169.8万円
北海道
8
127.4万円
九州
4
226.3万円
東北
7
206.6万円
北陸・甲信越
5
133万円
中国
1
165万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとシャリオのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  シャリオ
178.5万円283.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1798 排気量(cc) 1997~2350
139 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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