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RVRとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   トライアンフ  TR-4
VS
39万円~380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 495万円~580万円
TR-4の相場表を見る
77台 中古車掲載台数 6台
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 プッシュボタンエンジンスタート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り ガラスルーフ スマホ連携ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター 1年保証

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビ バックモニター Bluetooth接続 E-アシスト BSW クルーズコントロール パドルシフト 純正18AW LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/バックカメラ/パドルシフト/純正18インチAW/オートハイビーム/USBポート

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 元レンタカー・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正オプションナビ ETC 追突軽減ブレーキ ワンオーナー車 オートクルーズ DVD 地デジ Bluetoothワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ/ETC/クルコン/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ワンセグ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ デイライト アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    238万円

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    539万円

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  • トライアンフ TR-4 A 内外装レストア/幌new /左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 A IRS D車 左H

    本体価格
    応談

関東
22台
152.5万円
関西
5台
210.3万円
東海
17台
199.4万円
北海道
6台
139.9万円
九州
10台
230.9万円
東北
7台
214.5万円
北陸・甲信越
8台
181.8万円
中国
1台
89.4万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
3台
495万円
関西
1台
546万円
東海
2台
559.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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三菱  RVR   トライアンフ  TR-4
178.5万円~283.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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