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タフトとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
VS
72.3万円217万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
4792 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングストップ オートライト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド サンルーフ シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証 9インチナビ フルセグTV スカイルーフ シートヒーター 電動パーキング ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ルーフキャリア 純正7型ナビ Bカメ TVキャンセラー 衝突軽減 追従走行 クリアランスソナー 社外AW エンジンスターター 純正ドラレコ ETC 温席 LEDヘッド フォグランプ オートライ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 X 走行距離無制限12ヶ月保証付き BTオー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS プッシュボタンスタート シートヒーター オートエアコン スカイフィールトップ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマアシIII SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD・ワンオーナー・DAMD80'sフェイスチェンジキット・タナベ1インチリフトアップサス・オープンカントリーホワイトレタータイヤ・8型ナビ・フルセグ・Bluetooth・ワイヤレス充電

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ キーフリーシステム アルミホイール セキ

    本体価格
    149.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

関東
1061
143.5万円
関西
529
143.8万円
東海
808
145万円
北海道
304
162.6万円
九州
769
144.8万円
東北
361
154.8万円
北陸・甲信越
331
148万円
中国
378
146.8万円
四国
251
139.8万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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タフトとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
132万円188.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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