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タフトとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
4948 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 G 車検R10年2月 ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 9インチデ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ シートヒーター 衝突軽減 スカイフィールトップ

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 アップグレードパック シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ ガラスルーフ ルーフレール 純正15インチアルミホイール スマートキー2個 アームレスト スマートアシスト クルコン

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 自社下取り車 リモコンエンジンスターター ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行9104キロ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
1180
144万円
関西
537
144.8万円
東海
751
145.2万円
北海道
322
162.1万円
九州
824
144.9万円
東北
372
154.5万円
北陸・甲信越
341
145.3万円
中国
391
147.8万円
四国
230
140.2万円
地域別台数
関東
3
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
132万円188.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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