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ラングラーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエアトレックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  エアトレック
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ルビコン4xe(5名) 禁煙 ワンオーナー XRC前後バンパー KC Hilights LEDライトバー 20インチアルミ リフトUP オーバーフェンダー キャリア 黒革シートヒーター フルセグナビ

    本体価格
    697万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外17インチAW・A/Tタイヤ サイドステップ 背面タイヤ フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    193.8万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Power Top 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 東海仕入・20インチ・リフトアップ・ナビ・TV・クルコン・シートカバー・冬タイヤ付

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー/現行モデル/禁煙車/デジタルインナーミラー型前後ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/アタプティブクルズコントロール/ブラインドスポットモニター/サイドステップ/パワーシート/自社顧客下取

    本体価格
    633万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
396
463.8万円
関西
165
451.4万円
東海
199
416.7万円
北海道
65
366.7万円
九州
75
384.6万円
東北
33
397.2万円
北陸・甲信越
59
444.2万円
中国
50
480万円
四国
28
494.3万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとエアトレックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  エアトレック
459万円1030万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2378
272~284 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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