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モビリオとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モビリオとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオ   三菱  エクリプススパイダー
VS
6万円45万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 40万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 20
  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション 4WD ワンオーナー 本州仕入れ 両側電動スライド

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 片側電動 ナビ バックカメラ ETC 取説

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 7人乗り

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A キーレス パワスラ 社外SDナビ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション 即日自社審査!HDDナビ!Bカメラ!ETC!

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 禁煙ダウンサス社外マフラー社外エアクリ

    本体価格
    76.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外20AW・ローダウン・社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー 革パワーシート 社外アルミ

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 車高調 幌張替済み

    本体価格
    145万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左H 電動オープンカー パワーシート

    本体価格
    49万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    108万円

関東
12
30万円
関西
2
29.4万円
東海
1
29.8万円
北海道
1
44.8万円
九州
2
27.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
6万円
四国
1
13.2万円
地域別台数
関東
5
65.2万円
関西
5
68.4万円
東海
6
101.8万円
北海道
2
115.5万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
82.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   三菱  エクリプススパイダー
155.9万円216.3万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1496 排気量(cc) 2972
90~110 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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