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NV100クリッパーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプススパイダー
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ ETC 集中ドアロック ABS オートマ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ プライバシーガラス キーレス ナビ バックカメラ ETC 社外センサー

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX デュアルカメラエマージェンシーブレーキ 2nd発進モード キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 横滑り防止装置 プライバシーガラス リモコンキー ハイルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外アルミ・前後ドラレコ・キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年Bluetooth両側スライドキーレス

    本体価格
    46.5万円

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    71.4万円

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    70万円

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    198万円

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    135.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
530
73.7万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
58
84.6万円
九州
196
71.6万円
東北
85
81.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプススパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
46~64 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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