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XC60とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  エクリプススパイダー
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
561 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・パノラミックサンルーフ・白本革・harman/kardonプレミアムオーディオ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション・Googleナビ・360°ビューカメラ・純正19インチAW

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・禁煙・認定中古車・プラグインハイブリッド・純正ドライブレコーダー前後・フロントシートマッサージ機能・B&Wプレミアムサウンド・フロントシートヒーター・ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    809.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 純正ナビフルセグ 黒革 ACC LKA BSM HIDヘッドライト シートヒーター D席メモリー付フロントPシート パドルシフト スマートキー BT ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 T5 LE シートヒーターバックカメラフロントカメラサイドカメラ障害物センサー電動シートセキュリティアラーム機能クルーズコントロール駐車支援システムETC純正ナビBluetooth機能搭載

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/トライブレコーダー

    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンドオーディオ 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD オニキスブラックメタリック チャコールレザーインテリア プラグインハイブリッド ブラックエディション ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 360°ビューカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル登録済み未使用車Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドガラスサンルーフ11インチセンターディスプレイクリスタルシフトノブ

    本体価格
    744万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    399.4万円

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    応談

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    168万円

関東
265
469.9万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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XC60とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  エクリプススパイダー
599万円1049万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1968 排気量(cc) 2972
190~333 最高出力(馬力) 196
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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