| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～215万円
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中古車相場 |
70万円～198万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 2972 |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 196 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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