| 三菱 FTO | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.9万円～330万円
FTOの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 FTO | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 164万円～251.5万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4320×1735×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1834～1998 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
FTOと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！FTOと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFTOの中古車は9台、3シリーズクーペの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
