| ホンダ ビート | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44万円～298万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～169万円
FTOの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 164万円～251.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1834～1998 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
ビートとFTOの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとFTOの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は125台、FTOの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
