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グレカーレとFTOを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   三菱  FTO
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 60万円330万円
FTOの相場表を見る
105 中古車掲載台数 16
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証/Sonus Faberサウンド/グリージョラヴァ/ヘッドアップディスプレイ/テックアシスタンスP/ナビ付12.3インチディスプレイ/パノラマルーフ/マットカーボンファイバーウィーブ/ロッソスクーロ/14WAYシート

    本体価格
    1023万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 プレミアムレザー オープンポアラディカウッドトリム リアプライバシーガラス 14方向電動調節式スポーツシート 21インチペガソホイール パノラマサンルーフ イエローキャリパー

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 左H/赤革/21インチペガソAW/赤キャリパー/前後ドラレコ/テックアシスタンスパッケージ/ドライバーアシスタンスパッケージレベル2/シートヒーター/シートベンチレーション/リアシートヒーター/パノラマSR

    本体価格
    838万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 レッドスポーツプレミアムレザー サンルーフ スポーツPKG クライメートPKG アンビエントライト 21インチクリオブラックホイール シートヒーター SONUSFABERプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD MY23・ワンオーナー・シートヒーター・19インチホイル・保証2年付き

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマガラスルーフ ソナス・ファベールオーディシステム

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー INOXスポーツペダル 3Dカーボントリム アラームシステム フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fベンチレーションシート 前後シートヒーター パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ 3ゾーンAC ネリッシモパック イエローブレーキキャリパー アンビエントライト ラディカウッドトリム Inoxスポーツペダル

    本体価格
    666.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 レザーインテリア(黒革) SonusFaberプレミアムサウンドシステム 19インチテティスレホイール ヒーテッドレザーステアリング レッドキャリパー INOXスポーツペダル

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 20インチアルミ・ベンチレーション・ステアリングヒーター・サンルーフ・リアプライバシーガラス・赤レザー・ラミネートガラス

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    78.9万円

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    129万円

関東
42
837.1万円
関西
20
914.2万円
東海
20
899.6万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
5
788.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
4
140.4万円
関西
2
64.5万円
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
4
124.2万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

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マセラティ  グレカーレ   三菱  FTO
862万円1718万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1995~2992 排気量(cc) 1834~1998
300~530 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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