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ジムニーシエラとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとFTOの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  FTO
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD プッシュスタート ルーフキャリア付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー 月々3万

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD アピオ ヨシムラマフラー リフトアップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ シートカバー 衝突軽減

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 バックカメラ LED クルコン ETC

    本体価格
    286.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・4WD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前席シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    169万円

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    119万円

  • 三菱 FTO '94-'95日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念 500台限定車 GPX  修復歴無し

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

関東
306
265.4万円
関西
249
275.2万円
東海
215
277.1万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.5万円
東北
112
256.4万円
北陸・甲信越
101
253.4万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  FTO
176万円218.4万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1460 排気量(cc) 1834~1998
102 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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