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ストリートとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   スズキ  ジムニーシエラ
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1088
  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi MT ダブルサンルーフ BBSホイル パイプスポイラー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    237.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン AppleCarPlay 車線逸脱警報 オートライト/エアコン Bluetooth

    本体価格
    280.7万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アイドリング カーテンエアバック DSBS アルミ付 地デジ ナビTV ETC付 PW ダブルエアバッグ 横滑り防止機能 パワーステアリング キーレスエントリー Cコントロール LEDヘットライト

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    293.3万円

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    本体価格
    269万円

関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
4
95万円
地域別台数
関東
265
261.3万円
関西
148
276.5万円
東海
179
272.4万円
北海道
91
253.7万円
九州
105
262.6万円
東北
114
265.7万円
北陸・甲信越
104
249.2万円
中国
56
281.9万円
四国
26
252.4万円

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ストリートとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   スズキ  ジムニーシエラ
91万円135.6万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
656 排気量(cc) 1460
38~44 最高出力(馬力) 101~102
MR、4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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