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パッソとFTOを比較! - みんなの比較車種

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パッソとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  FTO
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 純正フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ キーレスエントリ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドラレコ 7インチ純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検2年・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 横滑り防止装置 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

関東
623
72.5万円
関西
263
69.3万円
東海
327
67.3万円
北海道
169
73.8万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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パッソとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  FTO
115万円191.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
996 排気量(cc) 1834~1998
69 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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