トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 FTO | |
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VS | ||
159万円~739.8万円
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中古車相場 |
45万円~169万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 FTO | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 164万円~251.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1834~1998 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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