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コペンとFTOを比較! - みんなの比較車種

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コペンとFTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  FTO
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 40万円189万円
FTOの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ バックカメラ ETC 電動オープン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビ 地デジTV SSRアルミ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV レッドインテリア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 20周年記念特別仕様車 LED  スマー

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ターボ車 キーレス CDデッキ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1年保証距離無制限 走行距離15090キ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SHORINリアウィング&リアハーフスポイラー

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 

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    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX タイベル交換済/5ZIGENマフラー/WORK17AW

    本体価格
    77万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    40万円

関東
443
123.9万円
関西
225
127.4万円
東海
287
129.1万円
北海道
38
114.8万円
九州
239
113.3万円
東北
93
114.4万円
北陸・甲信越
72
119.3万円
中国
91
124.9万円
四国
60
141.1万円
地域別台数
関東
7
127.1万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
1
182万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
1
147.8万円

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ダイハツ  コペン   三菱  FTO
179.8万円255.6万円 新車時価格 164万円251.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
64 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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