アウディ Q8スポーツバックe-tron | 三菱 エメロード | |
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VS | ||
687.9万円~1158万円
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中古車相場 |
75万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ Q8スポーツバックe-tron | 三菱 エメロード | |
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1317万円~1448万円 | 新車時価格 | 179.8万円~317.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
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408 | 最高出力(馬力) | 110~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は26台、エメロードの中古車は1台掲載しています。
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