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MAZDA3ファストバックとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカリスマの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  カリスマ
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティPKG ドラレコ カーナビ

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション テレビ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ビルトインETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナー ディスプレイナビ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正TVナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ナビ 360°ビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
356
211.8万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
151
218.4万円
東北
46
214.2万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとカリスマのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  カリスマ
201.2万円398.6万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1496~1997 排気量(cc) 1834
111~190 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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