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500Xとギャランを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   三菱  ギャラン
VS
25.8万円430万円
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中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500X インフィニート 100台特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管車 電動キャンバスTOP 本革パワーシート(シートヒーター付き) アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ Bモニター ETC 安全支援装置

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC付き

    本体価格
    115.5万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター パワーシート プッシュスタート ドライバーアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 純正17インチアルミ

    本体価格
    165.4万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車 ベージュ電動キャンバストップ ワンオーナー

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500X クロス 500Xクロス 認定中古車 ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ターボ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール USB入力端子

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X ブレッザ 登録済未使用車

    本体価格
    263万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X スポーツ ユーザー様下取 1オーナー 禁煙車 屋内保管 ACC 純正driverecorder ETC

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社代車 禁煙車 ワンオーナー 新車保証継承 オープントップ ETC

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500X ブレッザ 幌型オープン 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    308万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    155万円

関東
74
201.6万円
関西
42
179万円
東海
44
169.5万円
北海道
7
154.5万円
九州
18
179.1万円
東北
18
162.8万円
北陸・甲信越
20
221.2万円
中国
11
225.1万円
四国
2
164.4万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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500Xとギャランのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   三菱  ギャラン
286.2万円435万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1331~1368 排気量(cc) 1834~2498
140~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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