ジャガー Fタイプクーペ | 三菱 ギャラン | |
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VS | ||
357.6万円~1398万円
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中古車相場 |
59万円~385.8万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fタイプクーペ | 三菱 ギャラン | |
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699万円~2363万円 | 新車時価格 | 155万円~309.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 1834~2498 |
300~575 | 最高出力(馬力) | 135~280 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は61台、ギャランの中古車は13台掲載しています。
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