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ギャランスポーツと308を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランスポーツ   プジョー  308
VS
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ギャランスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円~555万円
308の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 206台
  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 

    本体価格
    応談

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    289.5万円

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    本体価格
    288万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 当社デモカー

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    384万円

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    本体価格
    130万円

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    197万円

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    338万円

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    本体価格
    40万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
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北陸・甲信越
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
79台
239.7万円
関西
29台
212.5万円
東海
47台
234.9万円
北海道
7台
240.6万円
九州
17台
238.5万円
東北
5台
293.9万円
北陸・甲信越
13台
296.2万円
中国
5台
84.5万円
四国
4台
226万円

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ギャランスポーツと308のカタログ情報を比較する

三菱  ギャランスポーツ   プジョー  308
199万円~257万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4705×1730×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1998 排気量(cc) 1199~1598
145~240 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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