サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ジープとラピードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ジープを選択
  3. 3. ラピードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ジープとラピードの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   アストンマーティン  ラピード
VS
59万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 488万円2998万円
ラピードの相場表を見る
83 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ジープ 4WD diesel

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD NOxPMt適合5ナンバー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD タコ足サクソンマフラーパワステ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 ジープ 4WD ガソリン車 外装ペイント 4ナンバー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終年式車 ICDターボ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 純正幌 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    880万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナ- 20AW カーボンミラ- 可倒式シート

    本体価格
    1479.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ファントムグレーレザー

    本体価格
    525万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.2万円
九州
9
136.9万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.4万円
地域別台数
関東
7
1325.1万円
関西
4
1127.2万円
東海
6
709.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジープの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

ジープとラピードの比較トップへ

ジープとラピードのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   アストンマーティン  ラピード
193.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~2659 排気量(cc) 5935
94~100 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ジープとラピードの比較トップへ

ジープやラピードと他の車種を比較してみる

 

ジープとラピードの比較トップへ

ジープラピードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ジープラピードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジープの中古車は83台、ラピードの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ジープ、ラピードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet