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ジープとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ジープとiX1の中古車情報を比較する

三菱  ジープ   BMW  iX1
VS
64.2万円498万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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65 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J3 キャブレター ブレーキ 燃料タンクOH済み

    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD クーラー パワステ 左右レカロ カスタム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT J55 レカロ クラッチ新品交換済み

    本体価格
    357万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 4速MT

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 4WD diesel

    本体価格
    200万円

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関東
11
224.3万円
関西
16
235.1万円
東海
8
208.5万円
北海道
5
136.4万円
九州
6
130.8万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
2
154万円
中国
7
248.4万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
22
440万円
関西
16
411.4万円
東海
6
446.7万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円

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三菱  ジープ   BMW  iX1
193.3万円 新車時価格 650万円732万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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