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ジープとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ジープとトゥデイの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   ホンダ  トゥデイ
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
71 中古車掲載台数 63
  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車・4WD・サントップ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 フルノーマル車両

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 実走距離 車検R8年4月

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53ディーゼルターボ 社外幌 左右クラブバー 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 5速マニュアル MTREC エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正カセットデッキ MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット ≪車検2付・60万≫5Fマニュアル車

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    54万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 5速マニュアル車

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX タイベル交換済み RAYS16インチ 新品オーディオ スピーカー ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    105万円

関東
10
203.2万円
関西
17
216.1万円
東海
9
159.9万円
北海道
10
178万円
九州
9
128.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
7
223.8万円
四国
1
221.8万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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ジープとトゥデイのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   ホンダ  トゥデイ
193.3万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1995~2659 排気量(cc) 656
94~100 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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