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ディフェンダーとジープを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ジープ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
585 中古車掲載台数 81
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック 電子制御エアサスペンション アダプティブダイナミクス オートヘッドライトレベリング 19インチグロスブラックフィニッシュAW プライバシーガラス

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    763万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサスパック レザー ACC 有償カラー

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 22インチグロスブラックアルミホイール

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 SR シートH MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 20インチアルミホイール サテンプロテクションフィルム メモリーシート 液晶メーター エアサスペンション

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・MERIDIAN・全方位カメラ・LEDヘッドライト・ETC・新車保証継承

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Xトロフィーエディション

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.2TDCi ナビ 地デジフルセグ 

    本体価格
    1162.7万円

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    240万円

関東
270
918.1万円
関西
77
965万円
東海
125
951.3万円
北海道
26
955.7万円
九州
34
855万円
東北
11
961.8万円
北陸・甲信越
15
808.8万円
中国
19
895.2万円
四国
8
1091.5万円
地域別台数
関東
10
204.3万円
関西
18
215.5万円
東海
13
150.2万円
北海道
12
162.8万円
九州
9
134.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
4
142.2万円
中国
4
274.7万円
四国
4
154.7万円

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ディフェンダーとジープのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ジープ
489万円2250万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~4999 排気量(cc) 1995~2659
300~635 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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