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クアトロポルテとジープを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   三菱  ジープ
VS
118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
85 中古車掲載台数 69
  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    828万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 左H V8 カーボンインテリア 赤革シート 全席シートヒーター ソフトクローズ harman/kardon 21AW

    本体価格
    658万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ 認定保証2年付 後期テールモデル サンルーフ 20インチペルセーオホイール(ダークフィニッシュ) HarmanKardonサウンド 360°サラウンドビューカメラ フロント・リアシートヒーター

    本体価格
    836.7万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ブラックレザー FORGIATO 20inch A/W

    本体価格
    450万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ MC後モデル ドライバーアシスタンスパッケージ アダプティブフルLEDヘッド フルナチュラルレザー 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon マーキュリオ20AW ソフトクローズドドア

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左ハンドル 純正ナビ バックモニター サンルーフ パワーシート ベージュレザーシート ETC 純正20インチアルミ クルコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 赤革 パワーシート シートヒーター オートリアサイドブラインド バックカメラ レッドブレーキキャリパー 純正HDDナビ 純正20AW

    本体価格
    299万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 後期 禁煙黒革 SR ADAS ACC HAS LKA ABSA 全周C 温冷シート Sクローズドア フルLEDライト CarPlay 10.1インチナビ TV イエローキャリパー B&W 21AW

    本体価格
    778万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    189万円

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    328万円

関東
38
441.7万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
15
216.5万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
177.3万円
九州
9
130.2万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
223.8万円
四国
0
---

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クアトロポルテとジープのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   三菱  ジープ
1175万円2569万円 新車時価格 193.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2979~3799 排気量(cc) 1995~2659
330~580 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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