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ジープとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 30.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 名車J53

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ETC付き

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55最終年式車 4DR5ディーゼルICターボ 幌新品 フリーハブ付 社外AW

    本体価格
    179万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ ワゴン登録 Nox規制無 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 使用車種規制(NOx・PM)適合対策済み

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J37ワゴン 4MT アイボリー/ワイン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 排ガス規制NOxPM適合 フルノーマル

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 排ガス規制適合乗用登録レカロシート

    本体価格
    178万円

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    158万円

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    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ベージュレザー バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 リアスクリーン剥離対策済DSGクラッチ&メカトロ&ソレノイドバルブ&ドアロックソレノイド&サッシュレス機能&ウォーターポンプets...マイナートラブル全対策済

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

関東
9
188.8万円
関西
18
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
8
115万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円
地域別台数
関東
19
102.8万円
関西
1
158万円
東海
3
108万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ジープとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
193.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1995~2659 排気量(cc) 1389
94~100 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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