ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
93.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
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61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 シャリオ | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
201 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は61台、シャリオの中古車は1台掲載しています。
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