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7シリーズとGTOを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  GTO
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
292 中古車掲載台数 16
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i /HDDナビ/フルセグTV/Sル-フ/黒革/直6タ-ボ

    本体価格
    105万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート 14.9インチTV

    本体価格
    955万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ALPINA仕様 harman/kardon WALD20インチ

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li スカイラウンジSR Rエンタ 20AW 禁煙

    本体価格
    329万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ・ETC・革シート・Mスポーツ

    本体価格
    339万円

  • BMW 7シリーズ 750Li コンフォートアクセス社外AW本革SHDD地デジ

    本体価格
    148万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR h/k 純正ナビ 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    251.4万円

  • BMW 7シリーズ 750i Bowers&wilkins 特色ムーンストーン

    本体価格
    371万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 限定車・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

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    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

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    210万円

  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

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    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

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    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

関東
130
489.4万円
関西
58
485.4万円
東海
39
396万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
364.4万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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7シリーズとGTOのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  GTO
1460万円1720万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2992~2998 排気量(cc) 2972
286~381 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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