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2シリーズグランクーペとGTOを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとGTOの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  GTO
VS
159.9万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
272 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー ナビPKG ACC 18AW Mスポサス

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 ナビ Bカメラ 18AW モーターサウンド

    本体価格
    299.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    339万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 追従式クルコン 電動シート ワイヤレス充電

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD フロント・リアエアロ装着

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスP Mスポ赤革 可変サス HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG バックカメラ AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    216.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HUD ACC ワイヤレス 禁煙 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビBカメACC18AWドラレコ1オーナ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期型 ノーマル車 整備記録簿10枚有 ETC

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 5MT

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速

    本体価格
    199万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

    本体価格
    572万円

関東
85
300.6万円
関西
59
280万円
東海
74
304.9万円
北海道
4
396.5万円
九州
21
299.5万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
6
311.7万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
11
241.3万円
関西
1
199万円
東海
3
129.6万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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2シリーズグランクーペとGTOのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  GTO
528万円734万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
149~300 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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