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ムーヴコンテとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  GTO
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 119.8万円447.8万円
GTOの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド キーフリー エコアイドル ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CDオーディオ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD エアコンクーラー ナビ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ その他 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD ワンオーナー CDデッキ 社外ア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正CDオーディオ キーレス ドラレコ

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 新品夏タイヤ(弊社指定品)・室内JET洗浄(洗浄・除菌・抗菌)施工・車検R8年6月・スマートキー・外装同色全塗装済・エコアイドル・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    289.9万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD サンルーフ 社外16AW 社外オーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    365万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 最終モデル 純正16インチクロームメッキAW 純正リアスポイラー 純正フロアマット CDチェンジャー キーレス V6 NAエンジン AT フルノーマル車 禁煙車 カーセンサー認定済

    本体価格
    195万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT TEIN車高調 RAYS18インチアルミホイール 強化クラッチ 社外マフラー HKS3連メーター 運転席セミバケットシート 社外エアクリ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

関東
185
31.9万円
関西
128
27.1万円
東海
129
29.2万円
北海道
67
35.1万円
九州
191
32.5万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
80
37.1万円
中国
90
33.1万円
四国
63
32.7万円
地域別台数
関東
8
288.3万円
関西
3
314.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
6
234.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ムーヴコンテとGTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  GTO
104万円174.2万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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