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GTOとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  GTO   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
158万円~488万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 2台
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速ミッションブリットセミバケシート左右

    本体価格
    488万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 後期型 V6 NAエンジン ギャラクシーホワイトパール 純正大型トランクスポイラー 純正18インチクロームメッキAW 固定式プロジェクターヘッド 運転席セミパワーシート 鑑定済

    本体価格
    230万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 新車保証書正規D整備記録簿クラッチOH済後期型 6MT

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD タイベル交換済 TEIN車高調 Defiメーター 社外エアクリ・マフラー ETC

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 F1 コーンズ25周年記念モデル 国内25台限定 正規ディーラー車 走行29300km タイミングベルト交換済(R5年) イタリアントリコロールライン 七宝焼きエンブレム カーボンドアパネル

    本体価格
    応談

関東
7台
295.7万円
関西
2台
280.4万円
東海
5台
328.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
260万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
282.5万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
8800万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GTOとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

三菱  GTO   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
299.1万円~432.3万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2972 排気量(cc) 3586
225~280 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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