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GTOとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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三菱  GTO   いすゞ  ピアッツァ
VS
158万円~488万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 100万円~198万円
ピアッツァの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 5台
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 後期 純正6速MT ツインターボ TEIN車高調 ZEES製マフラー 19インチAW 社外MOMOステアリング 純正大型リアウイング 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD リトラクタブルヘッドライト 全塗装済 BBS17インチAW ZEESマフラー 社外リアウィング ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT RAYS17インチAW サンルーフ Panasonic SDナビ/フルセグTV LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6MT社外18AWTEIN車高調4本出しマフラーアクティブエアロナビTVETCパワーシートクルコン記録簿H28.30.R1.3.5.7年

    本体価格
    330.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD PIAA18インチアルミホイール 社外ハンドル リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

関東
8台
311.8万円
関西
2台
280.4万円
東海
5台
328.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
260万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
282.5万円
地域別台数
関東
3台
160.9万円
関西
1台
194.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GTOとピアッツァのカタログ情報を比較する

三菱  GTO   いすゞ  ピアッツァ
299.1万円~432.3万円 新車時価格 189.9万円~234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2972 排気量(cc) 1809
225~280 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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