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CX-30とGTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  GTO
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社下取りワンオーナーマツダコネクトTV

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE 360度ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ CD DVD フルセグ BT 全方位モニ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル 純正SDナビ ETC

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー ETC フルセグ 全周囲カメ

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革 360°ビュー・モニター TV ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    243.6万円

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    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
380
220.5万円
関西
216
219.6万円
東海
198
219.6万円
北海道
37
233.2万円
九州
152
225.5万円
東北
66
223.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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CX-30とGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  GTO
239.3万円407万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1756~1997 排気量(cc) 2972
116~190 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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