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ノアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ノアとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  GTO
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙 両側スライド 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB BIG-X10型ナビ アルパイン後席モニター

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニタ 両側パワスラ 純正9インチナビ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X フリップダウン 電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 修復歴 アラウンドビューモニター  ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 未使用車 両パワスラ LEDヘッドライト TSS

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビ 両側パワースライドドアETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア

    本体価格
    337.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

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    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

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    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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ノアとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  GTO
267万円389万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1797~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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