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ミニコンバーチブルとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとGTOの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  GTO
VS
21.4万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 143万円418万円
GTOの相場表を見る
253 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン 走行27000キロ 13枚記録簿

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ミッドナイトブラック ETC ナビ地デジ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 走行600km・1オーナー・シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT ACC HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー フロア6MT/ETC/パワステ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリムブラックレザーユアーズ幌17AW

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT LoungeStyle Yoursトップ ACC Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス シートヒーター  ACC PDC Pアシスト HUD

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス レベルグリーン(JCW専用色)/Sタイヤ付き

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期モデル アドバンレーシング17インチAW

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD TEIN車高調 サンルーフ 革シート

    本体価格
    405万円

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    230万円

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    本体価格
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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD フジツボマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD アクティブ エアロ システム付

    本体価格
    143万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正同色カラー全塗装済 リトラクタブ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 16000キロ ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    418万円

関東
112
217.1万円
関西
67
232万円
東海
26
246.7万円
北海道
5
189.8万円
九州
18
216万円
東北
4
271万円
北陸・甲信越
7
269.6万円
中国
11
308.1万円
四国
3
281.4万円
地域別台数
関東
8
273.3万円
関西
0
---
東海
2
193万円
北海道
0
---
九州
4
277万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
173.4万円

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ミニコンバーチブルとGTOのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  GTO
342万円568万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
136~231 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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