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3シリーズカブリオレとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとストラーダの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  ストラーダ
VS
52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i クルコン/革シート/HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 茶レザーシート/シートヒータ/電子シフト

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 320-カブリオレ 横浜2桁ナンバー 

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期 DCT ベージュ革 禁煙 法定整備付

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープンフルノーマル車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 整備記録簿10枚 走行15000km レザーシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 最終限定モデル スペシャルエディション

    本体価格
    300万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 325i E-B25 ローダウン 室内保管中

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i LCIモデル黒革Bカメラ

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY 

    本体価格
    119万円

関東
22
175.7万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズカブリオレの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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3シリーズカブリオレとストラーダのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  ストラーダ
783万円848.6万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2979 排気量(cc) 2476
306 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は47台、ストラーダの中古車は1台掲載しています。
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