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ハイエースバンとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ストラーダ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
3569 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 3型 HID 地デジ ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ GRAVISパッケージ2 415COBRA

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング MTSフルエアロ ローダウン ホイール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 後席モニターアルミホイール5ドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 新車保証付 TV 全周囲カメラ サポカー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フローリング施工済み

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス オーロラスタークルーズ クラシックバン ダークプライムIIベース

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD SEDONA タイプIII キャンピングカー

    本体価格
    685.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 軽油ターボ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    493.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY CARRY BOY

    本体価格
    119万円

関東
1206
346.7万円
関西
508
348.8万円
東海
619
347.8万円
北海道
283
341.8万円
九州
393
296万円
東北
231
338.6万円
北陸・甲信越
177
315.6万円
中国
112
334.1万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ストラーダの中古車を探す

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ハイエースバンとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ストラーダ
170.6万円548.4万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1998~2982 排気量(cc) 2476
109~160 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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